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欧洲铁路交通管理系统/欧洲列车控制系统（ERTMS/ETCS） 是用于欧洲铁路的信号标准。ERTMS/ETCS系统主要包括车载子系统和轨道侧子系统。车载子系统包含车载设备、GSM-R 无线系统车载部分、特定传输模块。轨道侧子系统子系统包含应答器、沿线电子设备、轨道侧无线通信GSM-R网络、RBC（无线闭塞中心）、Euro环线、Radio in-fill单元。车载子系统和轨道侧子系统的通信必须通过无线通信系统进行信令和数据的交互。下面具体分析EuroRadio总体结构和无线传输接口。
2 总体结构
ERTMS/ETCS总体结构分为轨道侧ETCS、列车电务ETCS和通信系统三大部分（见图1所示）。轨道侧ETCS主要包括：ETCS轨道侧应用、 轨道侧Euroradio，两者之间的接口为Its。列车电务ETCS包括：ETCS车载应用、列车侧电务ETCS，两者之间的接口为Itb。通信系统主要包括：传输网络、GSM-R网络、MT。轨道侧ETCS与通信系统之间的接口为IFIX。列车电务ETCS与通信系统之间的接口为IGSM。
3 EuroRadio传输系统接口
3.1 接口需求概述
EuroRadio承载业务定义在GSM 02.02 （ETS 300 501），GSM数据业务支持透明传输，无线信道全速率。IGSM手机终端类型MT2，信令覆盖IGSM，按照3GPP 27.007。MT2 通过Um映射用户信令信息 到 GSM 信令信息。 按照：ETS 300 553-层1消息；ETS 300 554和ETS 300 555-层2消息；ETS 300 556和ETS 300 557-层3消息。IFIX信令接口按照：ETS 300 011-层1消息
