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研究机构表示，目前的车载显示屏大都为常规 LCD 液晶屏，但是未来 OLED、miniLED、microLED 等技术将逐步进入市场。其中，入门级性价比汽车将继续采用 LCD 屏，高端车将使用后三种技术。

IT之家获悉，Omdia 还预测未来车用 LCD 液晶屏大都为中国企业供应，而日本韩国主要制造 LTPS 液晶屏或 OLED 屏；中国台湾地区主要供应 miniLED、microLED 屏幕。microLED 面板具有高亮度、高对比度和更长的寿命，这对于汽车厂商很有吸引力，预计通用汽车将在未来的凯迪拉克 Lyrig 纯电汽车上使用 33 英寸 minLED 大屏。数码博主 @数码闲聊站 近日爆料了许多关于各厂商屏下摄像头新机和折叠屏新机的信息，虽然有一些没有明确表示是小米但相信还是有一些小伙伴能够看得出来。

虽然爆料繁杂，但实际上关于小米的产品就三款，数码博主 @秃然熊猫 透露，小米 MIX4 和 MIX FOLD 屏下版都将在今年年内发布，前者采用 1080p± 分辨率的华星屏下方案，后者内外屏都支持 90/120Hz，而第三款则是一个 1080p + 分辨率 90Hz 刷新率的直屏屏下机型，将于明年发布。

结合 @数码闲聊站 的消息来看，MIX FOLD 屏下版将搭载高通骁龙 888 芯片，拥有 5000mah 电池，后置主摄依然为 108MP；而小米 MIX4 则采用去年展示的华星光电屏下方案升级版，双曲面 AMOLED 屏，预计在 6.67 英寸左右，或将支持高刷新率。

IT之家了解到，除小米外，中兴、vivo、三星也将在今年下半年推出自己的屏下摄像头新机，同台竞技，究竟谁才是那个胜者仍未可知。从华为获悉，在 2021 第五届未来网络发展大会上，华为董事、战略研究院院长徐文伟就未来网络的研究与突破发表了主题演讲。

徐文伟表示，下一个十年，联接数量将达到千亿级，宽带速度每人将达到 10Gbps，算力实现 100 倍提升、存储能力实现 100 倍提升，可再生能源的使用将超过 50%。围绕信息和能量的产生、传送、处理和使用，技术需要不断演进。

此外，当前按照人口计算的互联网普及率已经达到 70%。展望未来，随着 5G2B 能力的提升、IPv6 协议的规模部署，智能机器的联接数量将迎来爆炸式的增长。根据 ARM 的预测报告，预计 2035 年全球机器联接累计数量达到 10000 亿。